পরিবেশ সুরক্ষায় 30 কোটি গাছ লাগানোর সমান কাজ করলেন মোদী। যোগাযোগ বাড়বে, যাতায়াত সহজ হবে, তেল আমদানি কমবে এবং 767 কোটি কেজি কার্বন নিঃসরণও কমবে। এমনই সব দিক খতিয়ে দেখে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী জনমুখী সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। মোদীর সভাপতিত্বে শুক্রবার মন্ত্রিসভার বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। জানা গিয়েছে, মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয়ক কমিটি এই বৈঠকে নতুন আটটি রেল প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে।
আরও পড়ুনঃ যান্ত্রিক সমস্যায় খেমাশুলি স্টেশনে থেমে যায় মুম্বইগামী ট্রেন
কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এ প্রসঙ্গে বলেছেন যে প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলি সংযোগহীন অঞ্চলগুলির সঙ্গে যোগাযোগ বাড়াবে। পরিবহন নেটওয়ার্ক উন্নত করে সরবরাহের দক্ষতা দেবে। অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করবে। তিনি আরও জানিয়েছেন যে প্রকল্পগুলির মোট আনুমানিক ব্যয় হবে 24,657 কোটি টাকা।
কোন ৮ প্রকল্পে অনুমোদন পড়েছে?
বৈষ্ণব বলেছিলেন যে এই 8 প্রকল্প সাতটি রাজ্যের 14টি জেলাকে কভার করে যেমন ওড়িশা, মহারাষ্ট্র, অন্ধ্রপ্রদেশ, ঝাড়খণ্ড, বিহার, তেলেঙ্গানা এবং পশ্চিমবঙ্গ। এই নতুন রুটগুলো ভারতীয় রেলওয়ের বিদ্যমান নেটওয়ার্ককে 900 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করবে। 64টি নতুন স্টেশন তৈরি করা হবে যা আনুমানিক ছয়টি উচ্চাকাঙ্ক্ষী জেলা (পূর্ব সিংভূম, ভদাদ্রিকোথাগুডেম, মালকানগিরি, কালাহান্ডি, নবরঙ্গপুর, রায়গড়া) এবং 510টি গ্রাম এবং আনুমানিক 40 লক্ষ জনসংখ্যার সঙ্গে সংযোগ প্রদান করবে।
1) গুণুপুর-থেরুবালি (নতুন লাইন) 73.62 কিমি, রায়গড়া, ওড়িশা।
2) জুনাগড়-নবরংপুর 116.21 কিমি, কালাহান্ডি এবং নবরঙ্গপুর ওড়িশা।
3) বাদামপাহাদ কান্দুঝারগড় 82.06 কিমি, কেওনঝার এবং ময়ূরভঞ্জ ওড়িশা।
4) বাংরিপোসি গোরুমহিসানি 85.60 কিমি, ময়ূরভঞ্জ ওড়িশা।
5) মালকানগিরি পান্ডুরংপুরম (ভদ্রাচলম হয়ে) 173.61 কিমি, মালকানগিরি, পূর্ব গোদাবরী এবং ভদ্রদ্রি কোথাগুডেম ওড়িশা, অন্ধ্রপ্রদেশ এবং তেলেঙ্গানা।
6) বুড়ামারা চাকুলিয়া 59.96 কিমি, পূর্ব সিংভূম, ঝাড়গ্রাম এবং ময়ূরভঞ্জ (ঝাড়খণ্ড, পশ্চিমবঙ্গ এবং ওড়িশা)।
7) জালনা – জলগাঁও 174 কিমি, আওরঙ্গাবাদ মহারাষ্ট্র।
৪) বিক্রমশিলা কাটারেহ 26.23 কিমি, ভাগলপুর বিহার।
অজন্তা গুহায় ঘুরতে যাওয়া সহজ হবে
রেলমন্ত্রী বলেছিলেন যে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান অজন্তা গুহাগুলি ভারতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সঙ্গে সংযুক্ত হবে, যা বিপুল সংখ্যক পর্যটকদের ভ্রমণে সাহায্য করবে। এগুলি কৃষি পণ্য, সার, কয়লা, লোহা আকরিক, ইস্পাত, সিমেন্ট, বক্সাইট, চুনাপাথর, অ্যালুমিনিয়াম পাউডার, গ্রানাইট, ব্যালাস্ট ইত্যাদির মতো পণ্য পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় রুট হয়ে উঠবে।
পরিবেশের জন্য এই প্রকল্প কীভাবে উপকারি?
পরিবহণের একটি পরিবেশ-বান্ধব হওয়ায়, রেলওয়ে জলবায়ু লক্ষ্য অর্জনে এবং দেশের সরবরাহ খরচ কমাতে, তেল আমদানি (32.20 কোটি লিটার) এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন (0.87 মিলিয়ন টন) কমাতে সাহায্য করবে।
আরও পড়ুনঃরেলের প্রিমিয়াম তৎকাল টিকিট কাটছেন? পাওয়ার সম্ভাবনা কতটা?
আদিবাসীদের অর্থনৈতিক উন্নয়ন
রেলমন্ত্রীর দাবি, বাদামপাহাড়-কেন্দুঝারগড়, বাংরিপোসি-গোরুমহিসানি এবং বুরমুরা-চাকুলিয়া প্রকল্পের ফলে পশ্চিমবঙ্গ, ঝাড়খণ্ড, বিহার এবং উত্তর-পূর্ব ভারতের জন্য একটি করিডর তৈরি করা হবে। ভারতের পূর্ব উপকূলের বন্দরগুলি থেকে পণ্য পরিবহণ করা যাবে এই করিডর ধরে। এই সময়ে আদিবাসী-অধ্যুষিত এলাকার কর্মসংস্থান হবে, অর্থনৈতিক উন্নতি হবে।
গঙ্গায় উপরে নতুন ব্রিজ
2,549 কোটি টাকা বিনিয়োগ করে, বিক্রমশীলা-কাটারিয়া নতুন লাইন তৈরির সময় গঙ্গার উপরে আরও একটি লাইনের ব্রিজও নির্মাণ করা হবে।
গরিবদের জন্য বিশেষ অনুমোদন মোদীর
এই বৈঠকে, সাধারণ মানুষের মুখের দিকেও চেয়েছেন মোদী। রেলমন্ত্রী বৈষ্ণবই এ প্রসঙ্গে জানিয়েছেন যে গত 10 বছরে 4 কোটি বাড়ি এবং প্রধানমন্ত্রী আবাস যোজনা একটি বড় সামাজিক পরিবর্তন এনেছে। আরও 3 কোটি নতুন বাড়ি বাস্তবায়নের বিষয়ে বিশদ আলোচনা করা হয়েছে, 2 কোটি বাড়ি হবে গ্রামাঞ্চলে আর 1 কোটি বাড়ি হবে শহরাঞ্চলে। এটিই ছিল প্রধানমন্ত্রী মোদীর প্রথম দিকের প্রতিশ্রুতিগুলির মধ্যে একটি। এর জন্য বাজেট প্রয়োজন 3,60,000 কোটি টাকা।
